| ATS-6: كان ATS-6 قمرًا صناعيًا تجريبيًا تابعًا لوكالة ناسا ، تم إنشاؤه بواسطة قسم فيرتشايلد للفضاء والإلكترونيات ، وقد أطلق عليه أول قمر صناعي تعليمي في العالم بالإضافة إلى أول ساتل تجريبي للبث المباشر في العالم كجزء من تجربة تلفزيون القمر الصناعي التعليمية بين وكالة ناسا ومنظمة أبحاث الفضاء الهندية ( ISRO). تم إطلاقه في 30 مايو 1974 ، وتم إيقاف تشغيله في يوليو 1979. في وقت الإطلاق ، كان أقوى قمر صناعي للاتصالات في المدار. حملت ATS-6 ما لا يقل عن 23 تجربة مختلفة ، وقدمت العديد من الاختراقات. كانت أول مركبة فضائية من 3 محاور مستقرة في مدار ثابت بالنسبة للأرض. كما أنها كانت أول من استخدم بشكل تجريبي دفعًا كهربائيًا ناجحًا في المدار الثابت بالنسبة للأرض. كما قامت بالعديد من تجارب فيزياء الجسيمات ، بما في ذلك أول كاشف للأيونات الثقيلة في المدار الثابت بالنسبة للأرض. | ![]() |
| Automatic train stop: توقف القطار الأوتوماتيكي أو ATS هو نظام في قطار يوقف القطار تلقائيًا في حالة حدوث مواقف معينة لمنع وقوع حوادث. في بعض السيناريوهات ، تعمل كنوع من تبديل الرجل الميت. يختلف توقف القطار الأوتوماتيكي عن مفهوم التحكم التلقائي في القطار في أن ATS لا يتميز عادةً بآلية للتحكم في السرعة على متن القطار. | |
| Automatic train stop: توقف القطار الأوتوماتيكي أو ATS هو نظام في قطار يوقف القطار تلقائيًا في حالة حدوث مواقف معينة لمنع وقوع حوادث. في بعض السيناريوهات ، تعمل كنوع من تبديل الرجل الميت. يختلف توقف القطار الأوتوماتيكي عن مفهوم التحكم التلقائي في القطار في أن ATS لا يتميز عادةً بآلية للتحكم في السرعة على متن القطار. | |
| Automatic train stop: توقف القطار الأوتوماتيكي أو ATS هو نظام في قطار يوقف القطار تلقائيًا في حالة حدوث مواقف معينة لمنع وقوع حوادث. في بعض السيناريوهات ، تعمل كنوع من تبديل الرجل الميت. يختلف توقف القطار الأوتوماتيكي عن مفهوم التحكم التلقائي في القطار في أن ATS لا يتميز عادةً بآلية للتحكم في السرعة على متن القطار. | |
| Automatic train stop: توقف القطار الأوتوماتيكي أو ATS هو نظام في قطار يوقف القطار تلقائيًا في حالة حدوث مواقف معينة لمنع وقوع حوادث. في بعض السيناريوهات ، تعمل كنوع من تبديل الرجل الميت. يختلف توقف القطار الأوتوماتيكي عن مفهوم التحكم التلقائي في القطار في أن ATS لا يتميز عادةً بآلية للتحكم في السرعة على متن القطار. | |
| Automatic train stop: توقف القطار الأوتوماتيكي أو ATS هو نظام في قطار يوقف القطار تلقائيًا في حالة حدوث مواقف معينة لمنع وقوع حوادث. في بعض السيناريوهات ، تعمل كنوع من تبديل الرجل الميت. يختلف توقف القطار الأوتوماتيكي عن مفهوم التحكم التلقائي في القطار في أن ATS لا يتميز عادةً بآلية للتحكم في السرعة على متن القطار. | |
| Automatic train stop: توقف القطار الأوتوماتيكي أو ATS هو نظام في قطار يوقف القطار تلقائيًا في حالة حدوث مواقف معينة لمنع وقوع حوادث. في بعض السيناريوهات ، تعمل كنوع من تبديل الرجل الميت. يختلف توقف القطار الأوتوماتيكي عن مفهوم التحكم التلقائي في القطار في أن ATS لا يتميز عادةً بآلية للتحكم في السرعة على متن القطار. | |
| Automatic train stop: توقف القطار الأوتوماتيكي أو ATS هو نظام في قطار يوقف القطار تلقائيًا في حالة حدوث مواقف معينة لمنع وقوع حوادث. في بعض السيناريوهات ، تعمل كنوع من تبديل الرجل الميت. يختلف توقف القطار الأوتوماتيكي عن مفهوم التحكم التلقائي في القطار في أن ATS لا يتميز عادةً بآلية للتحكم في السرعة على متن القطار. | |
| Automatic train stop: توقف القطار الأوتوماتيكي أو ATS هو نظام في قطار يوقف القطار تلقائيًا في حالة حدوث مواقف معينة لمنع وقوع حوادث. في بعض السيناريوهات ، تعمل كنوع من تبديل الرجل الميت. يختلف توقف القطار الأوتوماتيكي عن مفهوم التحكم التلقائي في القطار في أن ATS لا يتميز عادةً بآلية للتحكم في السرعة على متن القطار. | |
| Automatic train stop: توقف القطار الأوتوماتيكي أو ATS هو نظام في قطار يوقف القطار تلقائيًا في حالة حدوث مواقف معينة لمنع وقوع حوادث. في بعض السيناريوهات ، تعمل كنوع من تبديل الرجل الميت. يختلف توقف القطار الأوتوماتيكي عن مفهوم التحكم التلقائي في القطار في أن ATS لا يتميز عادةً بآلية للتحكم في السرعة على متن القطار. | |
| Automatic train stop: توقف القطار الأوتوماتيكي أو ATS هو نظام في قطار يوقف القطار تلقائيًا في حالة حدوث مواقف معينة لمنع وقوع حوادث. في بعض السيناريوهات ، تعمل كنوع من تبديل الرجل الميت. يختلف توقف القطار الأوتوماتيكي عن مفهوم التحكم التلقائي في القطار في أن ATS لا يتميز عادةً بآلية للتحكم في السرعة على متن القطار. | |
| Cadillac ATS: كاديلاك ATS هي سيارة سيدان تنفيذية مدمجة بأربعة أبواب وكوبيه ببابين تم تصنيعها وتسويقها من قبل كاديلاك وتم تطويرها في مركز جنرال موتورز التقني في وارن بولاية ميشيغان. كاديلاك تجمع ATS في مصنع Lansing Grand River Assembly في لانسينغ ، ميشيغان. | |
| ATS (programming language): ATS هي لغة برمجة مصممة لتوحيد البرمجة بمواصفات رسمية. تدعم ATS الجمع بين إثبات النظرية والبرمجة العملية من خلال استخدام أنظمة الكتابة المتقدمة. أظهر إصدار سابق من لعبة معايير لغة الكمبيوتر أن أداء ATS يمكن مقارنته بأداء لغات البرمجة C و C ++. باستخدام إثبات النظرية والتحقق الصارم من النوع ، يمكن للمجمع أن يكتشف ويثبت أن وظائفه المنفذة ليست عرضة للأخطاء مثل القسمة على الصفر ، وتسرب الذاكرة ، وتجاوز المخزن المؤقت ، وأشكال أخرى من تلف الذاكرة عن طريق التحقق من حساب المؤشر وحساب المرجع من قبل يجمع البرنامج. بالإضافة إلى ذلك ، باستخدام نظام إثبات النظرية المتكامل لـ ATS (ATS / LF) ، قد يستخدم المبرمج التركيبات الثابتة المتشابكة مع الكود التشغيلي لإثبات أن الوظيفة تحقق مواصفاتها. | |
| ATSA: قد ترمز أتسا إلى: | |
| ATSA: قد ترمز أتسا إلى: | |
| Atmel ARM-based processors: معالجات Atmel ARM عبارة عن وحدات تحكم دقيقة ومعالجات دقيقة دوائر متكاملة ، بواسطة تقنية Microchip ، والتي تعتمد على نوى معالجات ARM مختلفة 32 بت ، مع الأجهزة الطرفية المصممة داخليًا ودعم الأدوات. | |
| Atmel ARM-based processors: معالجات Atmel ARM عبارة عن وحدات تحكم دقيقة ومعالجات دقيقة دوائر متكاملة ، بواسطة تقنية Microchip ، والتي تعتمد على نوى معالجات ARM مختلفة 32 بت ، مع الأجهزة الطرفية المصممة داخليًا ودعم الأدوات. | |
| ATSB: قد تشير ATSB إلى:
| |
| ATSB: قد تشير ATSB إلى:
| |
| ATSC standards: معايير لجنة أنظمة التلفزيون المتقدمة ( ATSC ) هي مجموعة أمريكية من المعايير لنقل التلفزيون الرقمي عبر شبكات الأرض والكابلات والأقمار الصناعية. إنه إلى حد كبير بديل لمعيار NTSC التناظري ، ومثل هذا المعيار ، يتم استخدامه في الغالب في الولايات المتحدة والمكسيك وكندا وكوريا الجنوبية. لم يستخدم العديد من مستخدمي NTSC السابقين ، ولا سيما اليابان ، ATSC أثناء انتقالهم التلفزيوني الرقمي ، لأنهم اعتمدوا نظامهم الخاص المسمى ISDB. | |
| ATSC (disambiguation): ATSC هي معايير لجنة أنظمة التلفزيون المتقدمة. | |
| ATSC standards: معايير لجنة أنظمة التلفزيون المتقدمة ( ATSC ) هي مجموعة أمريكية من المعايير لنقل التلفزيون الرقمي عبر شبكات الأرض والكابلات والأقمار الصناعية. إنه إلى حد كبير بديل لمعيار NTSC التناظري ، ومثل هذا المعيار ، يتم استخدامه في الغالب في الولايات المتحدة والمكسيك وكندا وكوريا الجنوبية. لم يستخدم العديد من مستخدمي NTSC السابقين ، ولا سيما اليابان ، ATSC أثناء انتقالهم التلفزيوني الرقمي ، لأنهم اعتمدوا نظامهم الخاص المسمى ISDB. | |
| ATSC standards: معايير لجنة أنظمة التلفزيون المتقدمة ( ATSC ) هي مجموعة أمريكية من المعايير لنقل التلفزيون الرقمي عبر شبكات الأرض والكابلات والأقمار الصناعية. إنه إلى حد كبير بديل لمعيار NTSC التناظري ، ومثل هذا المعيار ، يتم استخدامه في الغالب في الولايات المتحدة والمكسيك وكندا وكوريا الجنوبية. لم يستخدم العديد من مستخدمي NTSC السابقين ، ولا سيما اليابان ، ATSC أثناء انتقالهم التلفزيوني الرقمي ، لأنهم اعتمدوا نظامهم الخاص المسمى ISDB. | |
| ATSC 3.0: ATSC 3.0 ، المعروف أيضًا بلقب NextGen TV ، هو نسخة رئيسية من معايير ATSC للبث التلفزيوني التي أنشأتها لجنة أنظمة التلفزيون المتقدمة (ATSC). يشتمل ATSC 3.0 على حوالي 20 معيارًا تغطي جوانب مختلفة من النظام وسيحتوي إجماليًا على أكثر من 1000 صفحة من الوثائق. | |
| ATSC 3.0: ATSC 3.0 ، المعروف أيضًا بلقب NextGen TV ، هو نسخة رئيسية من معايير ATSC للبث التلفزيوني التي أنشأتها لجنة أنظمة التلفزيون المتقدمة (ATSC). يشتمل ATSC 3.0 على حوالي 20 معيارًا تغطي جوانب مختلفة من النظام وسيحتوي إجماليًا على أكثر من 1000 صفحة من الوثائق. | |
| ATSC standards: معايير لجنة أنظمة التلفزيون المتقدمة ( ATSC ) هي مجموعة أمريكية من المعايير لنقل التلفزيون الرقمي عبر شبكات الأرض والكابلات والأقمار الصناعية. إنه إلى حد كبير بديل لمعيار NTSC التناظري ، ومثل هذا المعيار ، يتم استخدامه في الغالب في الولايات المتحدة والمكسيك وكندا وكوريا الجنوبية. لم يستخدم العديد من مستخدمي NTSC السابقين ، ولا سيما اليابان ، ATSC أثناء انتقالهم التلفزيوني الرقمي ، لأنهم اعتمدوا نظامهم الخاص المسمى ISDB. | |
| ATSC standards: معايير لجنة أنظمة التلفزيون المتقدمة ( ATSC ) هي مجموعة أمريكية من المعايير لنقل التلفزيون الرقمي عبر شبكات الأرض والكابلات والأقمار الصناعية. إنه إلى حد كبير بديل لمعيار NTSC التناظري ، ومثل هذا المعيار ، يتم استخدامه في الغالب في الولايات المتحدة والمكسيك وكندا وكوريا الجنوبية. لم يستخدم العديد من مستخدمي NTSC السابقين ، ولا سيما اليابان ، ATSC أثناء انتقالهم التلفزيوني الرقمي ، لأنهم اعتمدوا نظامهم الخاص المسمى ISDB. | |
| ATSC standards: معايير لجنة أنظمة التلفزيون المتقدمة ( ATSC ) هي مجموعة أمريكية من المعايير لنقل التلفزيون الرقمي عبر شبكات الأرض والكابلات والأقمار الصناعية. إنه إلى حد كبير بديل لمعيار NTSC التناظري ، ومثل هذا المعيار ، يتم استخدامه في الغالب في الولايات المتحدة والمكسيك وكندا وكوريا الجنوبية. لم يستخدم العديد من مستخدمي NTSC السابقين ، ولا سيما اليابان ، ATSC أثناء انتقالهم التلفزيوني الرقمي ، لأنهم اعتمدوا نظامهم الخاص المسمى ISDB. | |
| ATSC standards: معايير لجنة أنظمة التلفزيون المتقدمة ( ATSC ) هي مجموعة أمريكية من المعايير لنقل التلفزيون الرقمي عبر شبكات الأرض والكابلات والأقمار الصناعية. إنه إلى حد كبير بديل لمعيار NTSC التناظري ، ومثل هذا المعيار ، يتم استخدامه في الغالب في الولايات المتحدة والمكسيك وكندا وكوريا الجنوبية. لم يستخدم العديد من مستخدمي NTSC السابقين ، ولا سيما اليابان ، ATSC أثناء انتقالهم التلفزيوني الرقمي ، لأنهم اعتمدوا نظامهم الخاص المسمى ISDB. | |
| ATSC-M/H: ATSC-M / H هو معيار أمريكي للتلفزيون الرقمي المحمول الذي يسمح باستقبال البث التلفزيوني بواسطة الأجهزة المحمولة. | |
| List of ATSC standards: فيما يلي معايير ATSC المنشورة لخدمة التلفزيون الرقمي ATSC ، الصادرة عن لجنة أنظمة التلفزيون المتقدمة.
| |
| ATSC tuner: موالف ATSC ، الذي يُطلق عليه غالبًا مستقبل ATSC أو موالف HDTV ، هو نوع من موالف التلفزيون الذي يسمح باستقبال قنوات التلفزيون الرقمية (DTV) التي تستخدم معايير ATSC ، كما تنقلها محطات التلفزيون في أمريكا الشمالية ، وأجزاء من أمريكا الوسطى ، و كوريا الجنوبية. عادةً ما يتم دمج هذه الموالفات في جهاز التلفزيون أو VCR أو مسجل الفيديو الرقمي (DVR) أو جهاز فك التشفير الذي يوفر موصلات إخراج الصوت / الفيديو من أنواع مختلفة. | |
| ATSC standards: معايير لجنة أنظمة التلفزيون المتقدمة ( ATSC ) هي مجموعة أمريكية من المعايير لنقل التلفزيون الرقمي عبر شبكات الأرض والكابلات والأقمار الصناعية. إنه إلى حد كبير بديل لمعيار NTSC التناظري ، ومثل هذا المعيار ، يتم استخدامه في الغالب في الولايات المتحدة والمكسيك وكندا وكوريا الجنوبية. لم يستخدم العديد من مستخدمي NTSC السابقين ، ولا سيما اليابان ، ATSC أثناء انتقالهم التلفزيوني الرقمي ، لأنهم اعتمدوا نظامهم الخاص المسمى ISDB. | |
| ATSC standards: معايير لجنة أنظمة التلفزيون المتقدمة ( ATSC ) هي مجموعة أمريكية من المعايير لنقل التلفزيون الرقمي عبر شبكات الأرض والكابلات والأقمار الصناعية. إنه إلى حد كبير بديل لمعيار NTSC التناظري ، ومثل هذا المعيار ، يتم استخدامه في الغالب في الولايات المتحدة والمكسيك وكندا وكوريا الجنوبية. لم يستخدم العديد من مستخدمي NTSC السابقين ، ولا سيما اليابان ، ATSC أثناء انتقالهم التلفزيوني الرقمي ، لأنهم اعتمدوا نظامهم الخاص المسمى ISDB. | |
| ATSC standards: معايير لجنة أنظمة التلفزيون المتقدمة ( ATSC ) هي مجموعة أمريكية من المعايير لنقل التلفزيون الرقمي عبر شبكات الأرض والكابلات والأقمار الصناعية. إنه إلى حد كبير بديل لمعيار NTSC التناظري ، ومثل هذا المعيار ، يتم استخدامه في الغالب في الولايات المتحدة والمكسيك وكندا وكوريا الجنوبية. لم يستخدم العديد من مستخدمي NTSC السابقين ، ولا سيما اليابان ، ATSC أثناء انتقالهم التلفزيوني الرقمي ، لأنهم اعتمدوا نظامهم الخاص المسمى ISDB. | |
| ATSC tuner: موالف ATSC ، الذي يُطلق عليه غالبًا مستقبل ATSC أو موالف HDTV ، هو نوع من موالف التلفزيون الذي يسمح باستقبال قنوات التلفزيون الرقمية (DTV) التي تستخدم معايير ATSC ، كما تنقلها محطات التلفزيون في أمريكا الشمالية ، وأجزاء من أمريكا الوسطى ، و كوريا الجنوبية. عادةً ما يتم دمج هذه الموالفات في جهاز التلفزيون أو VCR أو مسجل الفيديو الرقمي (DVR) أو جهاز فك التشفير الذي يوفر موصلات إخراج الصوت / الفيديو من أنواع مختلفة. | |
| ATSC (disambiguation): ATSC هي معايير لجنة أنظمة التلفزيون المتقدمة. | |
| ATSC standards: معايير لجنة أنظمة التلفزيون المتقدمة ( ATSC ) هي مجموعة أمريكية من المعايير لنقل التلفزيون الرقمي عبر شبكات الأرض والكابلات والأقمار الصناعية. إنه إلى حد كبير بديل لمعيار NTSC التناظري ، ومثل هذا المعيار ، يتم استخدامه في الغالب في الولايات المتحدة والمكسيك وكندا وكوريا الجنوبية. لم يستخدم العديد من مستخدمي NTSC السابقين ، ولا سيما اليابان ، ATSC أثناء انتقالهم التلفزيوني الرقمي ، لأنهم اعتمدوا نظامهم الخاص المسمى ISDB. | |
| ATSC 3.0: ATSC 3.0 ، المعروف أيضًا بلقب NextGen TV ، هو نسخة رئيسية من معايير ATSC للبث التلفزيوني التي أنشأتها لجنة أنظمة التلفزيون المتقدمة (ATSC). يشتمل ATSC 3.0 على حوالي 20 معيارًا تغطي جوانب مختلفة من النظام وسيحتوي إجماليًا على أكثر من 1000 صفحة من الوثائق. | |
| United States Assistant Secretary of Defense: مساعد وزير الدفاع هو لقب يستخدم للعديد من المناصب التنفيذية رفيعة المستوى في مكتب وزير الدفاع داخل وزارة الدفاع الأمريكية. لقب مساعد وزير الدفاع هو أصغر من وكيل وزارة الدفاع. زادت خطة إعادة التنظيم رقم 6 بتاريخ 30 يونيو 1953 من عدد الأمناء المساعدين. قائمة مساعدي وزير الدفاع تشمل:
| ![]() |
| Agency for Toxic Substances and Disease Registry: وكالة تسجيل المواد السامة والأمراض ( ATSDR ) هي وكالة صحة عامة اتحادية داخل وزارة الصحة والخدمات الإنسانية بالولايات المتحدة. تركز الوكالة على تقليل المخاطر على صحة الإنسان المرتبطة بالتعرض للمواد الخطرة. تعمل بشكل وثيق مع الوكالات الفيدرالية والولائية والمحلية الأخرى ؛ الحكومات القبلية المجتمعات المحلية؛ ومقدمي الرعاية الصحية. وتتمثل مهمتها في "خدمة الجمهور من خلال إجراءات الصحة العامة المستجيبة لتعزيز البيئات الصحية والآمنة ومنع التعرض الضار. \" تم إنشاء وكالة ATSDR باعتبارها وكالة استشارية غير تنظيمية بموجب تشريع Superfund وتم تنظيمها رسميًا في عام 1985. | |
| ATSE: قد تشير ATSE إلى:
| |
| Crawford Fund: تأسس صندوق كروفورد كمبادرة من الأكاديمية الأسترالية للعلوم التكنولوجية والهندسة (ATSE) في عام 1987. وهو منظمة دعم وطنية للبحوث الزراعية الدولية (IAR). | |
| ATSE Graz: ATSE Graz هو فريق هوكي الجليد في غراتس ، النمسا. يلعبون في Eliteliga ، المستوى الثالث لهوكي الجليد في النمسا. | |
| ATSE Graz (basketball): ATSE Graz هو نادٍ لكرة السلة من مدينة غراتس ، النمسا. النادي جزء من نادي ATSE Graz متعدد الرياضات. | |
| Air traffic safety electronics personnel: موظفو إلكترونيات سلامة الحركة الجوية ( ATSEP ) هو مصطلح من منظمة الطيران المدني الدولي للمهندسين الإلكترونيين المشاركين في إنشاء ودعم الأجهزة الإلكترونية وأنظمة البرامج الأرضية المستخدمة لدعم الملاحة الجوية وإدارة الحركة الجوية. | |
| International Federation of Air Traffic Safety Electronics Associations: ن | |
| Atchison, Topeka and Santa Fe Railway: كانت سكة حديد أتشيسون وتوبيكا وسانتا في ، التي يشار إليها غالبًا باسم Santa Fe أو AT&SF ، واحدة من أكبر خطوط السكك الحديدية في الولايات المتحدة. تم استئجار خط السكة الحديد في فبراير 1859 لخدمة مدن أتشيسون ، كانساس ، توبيكا ، كانساس ، وسانتا في ، نيو مكسيكو. وصلت السكة الحديد إلى حدود كانساس - كولورادو في عام 1873 وفي بويبلو ، كولورادو ، في عام 1876. لإنشاء طلب على خدماتها ، أنشأت السكة الحديد مكاتب عقارية وباعت الأراضي الزراعية من منح الأراضي التي منحها لها الكونجرس. | |
| EMC 1800 hp B-B: أنتجت شركة Electro-Motive Corporation خمس قاطرات ديزل تجريبية لنقل الركاب بقطارات BB بقوة 1800 حصان في عام 1935 ؛ اثنان من المتظاهرين المملوكين للشركة ، # 511 و # 512 ، وخط سكة حديد بالتيمور وأوهايو # 50 ، ووحدتان لسكة حديد أتشيسون وتوبيكا وسانتا في ، قاطرة الديزل رقم 1 . تم اعتماد تصميم وحدة الطاقة ذات المحركين وأنظمة التحكم في الوحدات المتعددة التي تم تطويرها باستخدام قاطرات BB للقاطرات الأخرى مثل قاطرات Zephyr في Burlington Route التي بنتها شركة Budd في عام 1936 ووحدات EMD الإلكترونية الخاصة بشركة EMC والتي تم تقديمها في عام 1937. قاطرات BB عملوا كعارضين لإثبات مفهوم طاقة الديزل مع أحمال الخدمة للقطارات بالحجم الكامل ، متجاوزين مكانته المخصصة لتشغيل Streamliners المخصصة الأصغر. | |
| Santa Fe class 1158: تتألف فئة 1158 من سكة حديد أتشيسون وتوبيكا وسانتا في من قاطرتين بخاريتين مفصليتين 2-6-6-2 تم بناؤها عام 1910 بواسطة شركة بالدوين للقاطرات. اعتبر خط السكة الحديد أنه كان ناجحًا بما يكفي لبناء أربع قاطرات من فئة 3300 لاحقًا مع غلايات مرنة ، ولكن تم إلغاء كلا الفئتين في عشرينيات القرن الماضي. | |
| EMC 1800 hp B-B: أنتجت شركة Electro-Motive Corporation خمس قاطرات ديزل تجريبية لنقل الركاب بقطارات BB بقوة 1800 حصان في عام 1935 ؛ اثنان من المتظاهرين المملوكين للشركة ، # 511 و # 512 ، وخط سكة حديد بالتيمور وأوهايو # 50 ، ووحدتان لسكة حديد أتشيسون وتوبيكا وسانتا في ، قاطرة الديزل رقم 1 . تم اعتماد تصميم وحدة الطاقة ذات المحركين وأنظمة التحكم في الوحدات المتعددة التي تم تطويرها باستخدام قاطرات BB للقاطرات الأخرى مثل قاطرات Zephyr في Burlington Route التي بنتها شركة Budd في عام 1936 ووحدات EMD الإلكترونية الخاصة بشركة EMC والتي تم تقديمها في عام 1937. قاطرات BB عملوا كعارضين لإثبات مفهوم طاقة الديزل مع أحمال الخدمة للقطارات بالحجم الكامل ، متجاوزين مكانته المخصصة لتشغيل Streamliners المخصصة الأصغر. | |
| 2-10-10-2: تحت تدوين Whyte لتصنيف ترتيبات عجلة القاطرة البخارية ، فإن 2-10-10-2 عبارة عن قاطرة ذات عجلتين رئيسيتين ، ومجموعتين من عشر عجلات قيادة ، وزوج من العجلات الخلفية. | |
| Santa Fe class 3450: تتألف فئة 3450 لسكك حديد أتشيسون وتوبيكا وسانتا في من عشر قاطرات بخارية من طراز 4-6-4 "هدسون" تم بناؤها بواسطة Baldwin Locomotive Works في عام 1927. تم بناؤها كمواقد للفحم ، وتم تحويلها لاحقًا إلى حرق النفط خلال الثلاثينيات . في الوقت نفسه ، تم تزويد القاطرات بعجلات قيادة مقاس 79 بوصة (2،007 مم) بدلاً من 73 بوصة (1،854 مم) ، وزاد ضغط الغلاية من 220 إلى 230 رطل / في 2 . أدت هذه التغييرات مجتمعة إلى تقليل جهد جر البداية من 44250 إلى 43300 رطل ، لكنها زادت السرعة القصوى والكفاءة. كانت خدمتهم المبكرة في الغرب الأوسط ، بين شيكاغو وإلينوي وكولورادو. في وقت لاحق ، تم تعيين البعض للخدمة في وادي سان جواكين في كاليفورنيا بين بيكرسفيلد وأوكلاند. | |
| Santa Fe class 3460: تتألف فئة 3460 من سكة حديد أتشيسون وتوبيكا وسانتا في من ستة قاطرات بخارية من نوع هدسون 4-6-4 تم بناؤها في عام 1937 بواسطة Baldwin Locomotive Works للخدمة بين La Junta ، كولورادو وشيكاغو ، إلينوي ، قسم مسطح إلى حد ما من سكة حديد مناسبة لنوع 4-6-4. كانت أكبر بشكل كبير من قاطرات فئة 3450 السابقة للطريق ، وجميعها تم بناؤها بالنفط ، على الرغم من أن بطريقة تسمح بالتحويل السهل إلى حرق الفحم. | |
| Santa Fe 3751: أتشيسون ، توبيكا وسانتا في 3751 هي قاطرة بخارية من النوع "الشمالية" من فئة 3751 4-8-4 تم بناؤها في عام 1927 بواسطة Baldwin Locomotive Works لسكك حديد Atchison و Topeka & Santa Fe (ATSF). بنيت كأول قاطرة بخارية من النوع "الشمالي" لسانتا في ، خدم رقم 3751 في مهام الركاب حتى تقاعد في عام 1957. | |
| ATSF 5011 class: كانت قاطرة Atchison و Topeka و Santa Fe Railway ATSF 5011 Class هي الفئة الأخيرة من القاطرات البخارية التي اشترتها AT&SF. تم تقديم فئة 5011 بواسطة Baldwin Locomotive Works في عام 1944. | |
| Santa Fe 108: ATSF 108 ، المعروف سابقًا باسم ATSF 98 ، هو قاطرة ديزل تابعة لشركة جنرال موتورز تابعة لقسم المحركات الكهربائية FP45 عام 1967 مملوكة سابقًا لسكك حديد أتشيسون وتوبيكا وسانتا في ، وهي اليوم معروضة بشكل دائم وتشغيلي في متحف سكة حديد جنوب كاليفورنيا في بيريس ، كاليفورنيا. | |
| Santa Fe 2926: سانتا في 2926 هي قاطرة بخارية سابقة من طراز أتشيسون وتوبيكا وسانتا في (ATSF) فئة 2900 4-8-4 قاطرة بخارية من النوع "الشمالية" تم بناؤها في الأصل عام 1944 بواسطة شركة Baldwin Locomotive Works. كانت هذه القاطرة جزءًا من المجموعة الأخيرة من قاطرات الركاب البخارية المصممة لسكة حديد سانتا في. كانت هذه الفئة من القاطرات هي أثقل قاطرات 4-8-4 تم بناؤها في الولايات المتحدة ومن بين أكبرها. استخدمت السكك الحديدية القاطرة في كل من الشحن السريع وخدمة الركاب ، حيث تراكمت أكثر من مليون ميل من الاستخدام قبل تشغيل آخر إيرادات لها في 24 ديسمبر 1953. تم التبرع بالقاطرة والمقصورة إلى مدينة البوكيرك ، نيو مكسيكو في عام 1956 تقديراً الذكرى 250 للمدينة ، ووضعها في حديقة كورونادو. | |
| Atchison, Topeka and Santa Fe Railway: كانت سكة حديد أتشيسون وتوبيكا وسانتا في ، التي يشار إليها غالبًا باسم Santa Fe أو AT&SF ، واحدة من أكبر خطوط السكك الحديدية في الولايات المتحدة. تم استئجار خط السكة الحديد في فبراير 1859 لخدمة مدن أتشيسون ، كانساس ، توبيكا ، كانساس ، وسانتا في ، نيو مكسيكو. وصلت السكة الحديد إلى حدود كانساس - كولورادو في عام 1873 وفي بويبلو ، كولورادو ، في عام 1876. لإنشاء طلب على خدماتها ، أنشأت السكة الحديد مكاتب عقارية وباعت الأراضي الزراعية من منح الأراضي التي منحها لها الكونجرس. | |
| Santa Fe SD26: كانت SD26 عبارة عن قاطرات ديزل EMD SD24 أعيد بناؤها بواسطة سكة حديد أتشيسون وتوبيكا وسانتا في بين يناير 1973 ويناير 1978. في محاولة لتجنيب تكلفة شراء القوة المحركة الجديدة ، اختارت سانتا في التوسع في نجاحها CF7 و برامج إعادة بناء رأس المال الأخرى وإطالة عمر أسطولها المكون من 80 طائرة SD24 قديمة من خلال إعادة بنائها في متاجر سان برناردينو بكاليفورنيا. | |
| ATSI: قد تشير ATSI إلى:
| |
| ATSI: قد تشير ATSI إلى:
| |
| Aboriginal and Torres Strait Islander Commission: كانت لجنة السكان الأصليين وسكان جزر مضيق توريس ( ATSIC ) (1990-2005) هي الهيئة الحكومية الأسترالية التي شارك من خلالها السكان الأصليون الأستراليون وسكان جزر مضيق توريس رسميًا في العمليات الحكومية التي تؤثر على حياتهم ، والتي تم إنشاؤها في ظل حكومة هوك في عام 1990. عدد من برامج ومنظمات السكان الأصليين تندرج تحت المظلة الشاملة لـ ATSIC. | ![]() |
| Army Aboriginal Community Assistance Program: برنامج مساعدة مجتمع السكان الأصليين التابع للجيش هو برنامج تديره وزارة الأسرة والإسكان والخدمات المجتمعية وشؤون السكان الأصليين (FaHCSIA) والجيش الأسترالي لمساعدة المجتمعات الأسترالية الأصلية النائية. يُعرف أيضًا باسم برنامج مساعدة المجتمع ATSIC / الجيش وأيضًا تمرين SAUNDERS ، بعد Reg Saunders ، أول أسترالي من السكان الأصليين يتم تكليفه كضابط في الجيش الأسترالي. | |
| Army Aboriginal Community Assistance Program: برنامج مساعدة مجتمع السكان الأصليين التابع للجيش هو برنامج تديره وزارة الأسرة والإسكان والخدمات المجتمعية وشؤون السكان الأصليين (FaHCSIA) والجيش الأسترالي لمساعدة المجتمعات الأسترالية الأصلية النائية. يُعرف أيضًا باسم برنامج مساعدة المجتمع ATSIC / الجيش وأيضًا تمرين SAUNDERS ، بعد Reg Saunders ، أول أسترالي من السكان الأصليين يتم تكليفه كضابط في الجيش الأسترالي. | |
| Community legal centre: NA Community Legal Centre ( CLC ) هو المصطلح الأسترالي لمنظمة مستقلة غير هادفة للربح تقدم خدمات المساعدة القانونية ، أي توفير المساعدة للأشخاص غير القادرين على تحمل تكاليف التمثيل القانوني والوصول إلى نظام المحاكم. يقدمون المشورة القانونية والدراسات الحالة التقليدية مجانًا ، بتمويل أساسي من الحكومة الفيدرالية وحكومات الولايات والحكومات المحلية. من خلال العمل مع العملاء الذين هم في الغالب الأشخاص الأكثر حرمانًا وضعفًا في المجتمع الأسترالي ، فهم يعملون أيضًا مع وكالات أخرى لمعالجة المشكلات ذات الصلة ، بما في ذلك القضايا المالية والاجتماعية والصحية. وقد تشمل وظائفهم القيام بحملات من أجل إصلاح القانون وتطوير برامج تثقيف مجتمعية. | |
| ASTM International: ASTM International ، المعروفة سابقًا باسم الجمعية الأمريكية للاختبار والمواد ، هي منظمة معايير دولية تعمل على تطوير ونشر معايير فنية إجماع طوعية لمجموعة واسعة من المواد والمنتجات والأنظمة والخدمات. تعمل حوالي 12575 من معايير الإجماع الطوعي ASTM على مستوى العالم. يقع المقر الرئيسي للمنظمة في West Conshohocken ، بنسلفانيا ، على بعد حوالي 5 ميل (8.0 كم) شمال غرب فيلادلفيا. | |
| At the Speed of Life: في Speed of Life هو أول ألبوم استوديو لمغني الراب الأمريكي Xzibit. تم إصداره في 15 أكتوبر 1996 بواسطة Loud Records و RCA Records. | |
| AATSR: يعد مقياس إشعاع المسح المتقدم على طول المسار (AATSR) أحد أدوات الإعلان عن الفرصة (AO) على متن القمر الصناعي Envisat التابع لوكالة الفضاء الأوروبية (ESA). | |
| AATSR: يعد مقياس إشعاع المسح المتقدم على طول المسار (AATSR) أحد أدوات الإعلان عن الفرصة (AO) على متن القمر الصناعي Envisat التابع لوكالة الفضاء الأوروبية (ESA). | |
| AATSR: يعد مقياس إشعاع المسح المتقدم على طول المسار (AATSR) أحد أدوات الإعلان عن الفرصة (AO) على متن القمر الصناعي Envisat التابع لوكالة الفضاء الأوروبية (ESA). | |
| Abbotsford Traditional Secondary School: مدرسة أبوتسفورد التقليدية العليا هي مدرسة ثانوية عامة في أبوتسفورد ، كولومبيا البريطانية ، كندا ، وهي جزء من مدرسة مقاطعة 34 أبوتسفورد. | |
| Association of Texas Small School Bands: جمعية فرق المدارس الصغيرة في تكساس (ATSSB) هي منظمة موسيقية مكرسة لتعزيز مصالح فرق المدارس الصغيرة في ولاية تكساس. ينصب تركيز ATSSB على تلبية احتياجات طلاب فرق المدارس الصغيرة والمديرين وأولياء الأمور والإداريين. تم إنشاء ATSSB في عام 1991. | ![]() |
| ATST: قد تشير ATST إلى:
| |
| ATST: قد تشير ATST إلى:
| |
| ATSTEP: ATSTEP هو نموذج نفث غاوسي للتشخيص والتنبؤ بالتشتت الجوي ، والترسب ، وأشعة غاما ، وجرعات النشاط الإشعاعي المنطلق في حالة وقوع حوادث في محطات الطاقة النووية أو أثناء النقل ، ومن القنابل القذرة. | |
| A.T. Still University: AT Still University ( ATSU ) هي كلية طبية خاصة مقرها في كيركسفيل ، ميزوري ، مع حرم جامعي ثانٍ في أريزونا. وهي معتمدة من لجنة التعليم العالي. تضم ATSU حرمين جامعيين على مساحة 200 فدان مع ست مدارس وكليات. تقدم ATSU درجات علمية في التدريب الرياضي ، وعلم السمع ، وطب الأسنان ، والعلاج المهني ، والعلاج الطبيعي ، وطب تقويم العظام. تأسست في عام 1892 من قبل الدكتور أندرو تايلور ستيل ، وكانت أول كلية طب تقويم العظام في العالم. في عام 1995 ، تم افتتاح حرم جامعي جديد في ولاية أريزونا. | |
| A.T. Still University School of Osteopathic Medicine in Arizona: AT Still University-School of Osteopathic Medicine in Arizona (ATSU-SOMA) هي مدرسة طبية خاصة في ميسا ، أريزونا. تأسست في عام 2007 وتقع في حرم أريزونا بجامعة AT Still. AT Still University (ATSU) هي المؤسسة التأسيسية الأصلية للرعاية الصحية التقويمية ، والتي تأسست عام 1892 على يد أندرو تايلور ستيل في كيركسفيل بولاية ميسوري. | |
| Apple Type Services for Unicode Imaging: خدمات Apple Type لتصوير Unicode ( ATSUI ) هي مجموعة من الخدمات لتقديم النص المشفر بترميز Unicode المقدم في نظام التشغيل Mac OS 8.5 ويتم ترحيله إلى نظام التشغيل Mac OS X. | |
| Atsushi (musician): أتسوشي ساتو ، المعروف باسم Atsushi أو Exile Atsushi ، مغني وكاتب أغاني ياباني ومنتج بدوام جزئي. ظهر لأول مرة كعضو في فرقة EXILE في عام 2001 ، Atsushi حاليًا أحد المطربين الرئيسيين للفرقة. في عام 2004 ، بدأ أتسوشي العمل كمنتج لمجموعة ديب ، وفي عام 2011 أصدر أغنيته المنفردة الأولى \ "Itsuka Kitto ... \". في عام 2016 ، أعلن عن توقفه المؤقت عن EXILE وشكل فرقة جديدة اسمها Red Diamond Dogs. عادت أتسوشي إلى المنفى في 2018 وتخرجت لاحقًا من المجموعة في ديسمبر 2020. | |
| ATSV 1860 Bremen: ATSV 1860 كان بريمن نادي كرة قدم ألماني يلعب في بريمن. اليوم ، لم يعد النادي الرياضي يضم فريقًا لكرة القدم ، ولديه أقسام لتنس الريشة ، وكرة السلة ، والتشجيع ، والرقص ، والمبارزة ، وكرة اليد ، والجودو ، والكاراتيه ، والبلياردو ، والجمباز الإيقاعي ، واتحاد الرجبي ، والتزلج ، والتايكواندو ، والكرة الطائرة. | |
| ATSV 1860 Bremen: ATSV 1860 كان بريمن نادي كرة قدم ألماني يلعب في بريمن. اليوم ، لم يعد النادي الرياضي يضم فريقًا لكرة القدم ، ولديه أقسام لتنس الريشة ، وكرة السلة ، والتشجيع ، والرقص ، والمبارزة ، وكرة اليد ، والجودو ، والكاراتيه ، والبلياردو ، والجمباز الإيقاعي ، واتحاد الرجبي ، والتزلج ، والتايكواندو ، والكرة الطائرة. | |
| ATV Liegnitz: ATV Liegnitz هو نادي كرة قدم ألماني من ما كان آنذاك مدينة Liegnitz ، سيليزيا السفلى في ألمانيا ، ولكنه اليوم ليجنيكا ، بولندا. ترجع أصول النادي إلى تأسيس نادي الجمباز Alter Turnverein Liegnitz في عام 1852 ، والذي شكل قسمًا لكرة القدم في يوليو 1896. | ![]() |
| ATSV Stadl-Paura: ATSV Stadl-Paura هو فريق كرة قدم نمساوي. | |
| Association of Trust Schools: رابطة المدارس الاستئمانية (ATS) هي منظمة للمدارس الابتدائية والثانوية المستقلة في زيمبابوي تأسست عام 1962. ويدير كل من هذه المدارس مجلس إدارتها الخاص بها وليست كيانات هادفة للربح. رؤساء مدارس ATS مؤهلون للعضوية في CHISZ. هناك 66 مدرسة في ATS. | ![]() |
| ATT: قد تشير ATT إلى:
| |
| ATT: قد تشير ATT إلى:
|
الاثنين، 28 يونيو 2021
ATT
الاشتراك في:
تعليقات الرسالة (Atom)
Ministry of Foreign Affairs (Afghanistan)
Balochistan, Afghanistan: بلوشستان أو بلوشستان منطقة جبلية قاحلة تضم جزءًا من جنوب وجنوب غرب أفغانستان. يمتد إلى جنوب شرق إيران وغرب...
-
ATC code N01: كود ATC N01 Anesthetics هو مجموعة فرعية علاجية من نظام التصنيف الكيميائي العلاجي التشريحي ، وهو نظام من الرموز الأبجدي...
-
Sheremetyevo International Airport: مطار شيريميتيفو ألكسندر إس. بوشكين الدولي هو واحد من أربعة مطارات دولية تخدم مدينة موسكو. إنه أك...
-
Arp: آرب أو ARP قد تشير إلى: Arp: آرب أو ARP قد تشير إلى: Applied Research in Patacriticism: كان البحث التطبيقي في النقد الأبوي (...






ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق