Aeroflot Flight 1036

Volkswagen ARVW: تم بناء السيارة النموذجية ARVW من قبل فولكس فاجن في نهاية السبعينيات ، خاصةً ككائن من أبحاث الديناميكا الهوائية لشركة فولكس فاجن ، لتتبع الارتباط بين شكل جسم السيارة واستهلاك الوقود بسرعة عالية. تم استخدام محرك توربوديزل مضبوط بستة أسطوانات وعلبة تروس قياسية ، بينما تم تصنيع الهيكل من الألمنيوم والمواد المركبة.
Schlörwagen: كانت Schlörwagen نموذجًا أوليًا لمركبة ركاب ذات محرك خلفي ديناميكي هوائي تم تطويرها بواسطة Karl Schlör (1911-1997) وتم تقديمها للجمهور في معرض برلين للسيارات عام 1939. لم يدخل حيز الإنتاج أبدًا ، ولم ينجو النموذج الأولي الوحيد.
Aerodynamic aerosol classifier: مصنف الهباء الجوي (AAC) هو تقنية قياس لتصنيف جزيئات الهباء الجوي وفقًا لأقطارها الديناميكية الهوائية.
Aerodynamic and Propulsion Test Unit: وحدة اختبار الديناميكا الهوائية والدفع (APTU) هي عبارة عن نفق هوائي تفريغ هواء تفوق سرعة الصوت يتم تشغيله بواسطة سخان هواء الاحتراق (CAH). المرفق مملوك من قبل القوات الجوية للولايات المتحدة ويديره تحالف اختبار الفضاء.
Aerodynamic and Propulsion Test Unit: وحدة اختبار الديناميكا الهوائية والدفع (APTU) هي عبارة عن نفق هوائي تفريغ هواء تفوق سرعة الصوت يتم تشغيله بواسطة سخان هواء الاحتراق (CAH). المرفق مملوك من قبل القوات الجوية للولايات المتحدة ويديره تحالف اختبار الفضاء.
Aerobraking: Aerobraking هي مناورة في الفضاء تقلل من النقطة المرتفعة للمدار الإهليلجي (apoapsis) عن طريق تحليق المركبة عبر الغلاف الجوي عند النقطة المنخفضة من المدار (periapsis). يؤدي السحب الناتج إلى إبطاء المركبة الفضائية. يُستخدم نظام الكبح الجوي عندما تتطلب مركبة فضائية مدارًا منخفضًا بعد وصولها إلى جسم ذي غلاف جوي ، وتتطلب وقودًا أقل مما يتطلبه الاستخدام المباشر لمحرك صاروخي.
Coffin corner (aerodynamics): ركن التابوت هو منطقة الرحلة حيث تكون سرعة كشك الطائرة ذات الأجنحة الثابتة السريعة ولكن دون سرعة الصوت قريبة من رقم Mach الحرج ، عند وزن إجمالي معين وتحميل G-Force. في منطقة الطيران هذه ، من الصعب جدًا الحفاظ على طائرة في حالة طيران مستقرة. نظرًا لأن سرعة المماطلة هي السرعة الدنيا المطلوبة للحفاظ على مستوى الطيران ، فإن أي انخفاض في السرعة سيؤدي إلى توقف الطائرة وفقدان الارتفاع. نظرًا لأن رقم Mach الحرج هو السرعة القصوى التي يمكن أن ينتقل بها الهواء فوق الأجنحة دون أن يفقد قوة الرفع بسبب انفصال التدفق وموجات الصدمة ، فإن أي زيادة في السرعة ستؤدي إلى فقدان الطائرة للرفع ، أو الانزلاق بشدة إلى أنفها ، وفقدانها ارتفاع.
Aerodynamic center: يمكن حساب عزم الدوران أو اللحظات التي تعمل على الجنيح الذي يتحرك عبر سائل من خلال صافي الرفع والسحب الصافي المطبق في نقطة ما على الجنيح ، ولحظة تحريك صافية منفصلة حول تلك النقطة التي يختلف حجمها باختلاف مكان المصعد تم اختياره ليتم تطبيقه. المركز الأيروديناميكي هو النقطة التي لا يتغير عندها معامل لحظة الانحدار للجناح مع معامل الرفع ، مما يجعل التحليل أبسط. أين هو معامل رفع الطائرة.
Aerodynamic center: يمكن حساب عزم الدوران أو اللحظات التي تعمل على الجنيح الذي يتحرك عبر سائل من خلال صافي الرفع والسحب الصافي المطبق في نقطة ما على الجنيح ، ولحظة تحريك صافية منفصلة حول تلك النقطة التي يختلف حجمها باختلاف مكان المصعد تم اختياره ليتم تطبيقه. المركز الأيروديناميكي هو النقطة التي لا يتغير عندها معامل لحظة الانحدار للجناح مع معامل الرفع ، مما يجعل التحليل أبسط. أين هو معامل رفع الطائرة.
Flight control surfaces: أسطح التحكم في طيران الطائرات هي أجهزة ديناميكية هوائية تسمح للطيار بضبط وضبط موقف طيران الطائرة.
Drag count: عدد السحب هو وحدة بلا أبعاد يستخدمها مهندسو الطيران حيث عدد السحب الواحد يساوي a من 0.0001.	A drag count is a dimensionless unit used by aerospace engineers where 1 drag count is equal to a
Aerodynamics: الديناميكا الهوائية ، من اليونانية ἀήρ aero (هواء) + δυναμδυν (ديناميكيات) ، هي دراسة حركة الهواء ، خاصة عندما تتأثر بجسم صلب ، مثل جناح الطائرة. إنه مجال فرعي لديناميكيات السوائل وديناميكيات الغاز ، والعديد من جوانب نظرية الديناميكا الهوائية شائعة في هذه المجالات. غالبًا ما يستخدم مصطلح الديناميكا الهوائية بشكل مترادف مع ديناميكيات الغاز ، والفرق هو أن "ديناميات الغاز \" تنطبق على دراسة حركة جميع الغازات ، ولا تقتصر على الهواء. بدأت الدراسة الرسمية للديناميكا الهوائية بالمعنى الحديث في القرن الثامن عشر ، على الرغم من تسجيل ملاحظات المفاهيم الأساسية مثل السحب الديناميكي الهوائي قبل ذلك بكثير. تم توجيه معظم الجهود المبكرة في الديناميكا الهوائية نحو تحقيق رحلة أثقل من الهواء ، والتي تم توضيحها لأول مرة بواسطة أوتو ليلينثال في عام 1891. ومنذ ذلك الحين ، أصبح استخدام الديناميكا الهوائية من خلال التحليل الرياضي والتقريب التجريبي وتجارب نفق الرياح والمحاكاة الحاسوبية. شكلت أساسًا منطقيًا لتطوير رحلة أثقل من الهواء وعدد من التقنيات الأخرى. ركزت الأعمال الحديثة في الديناميكا الهوائية على القضايا المتعلقة بالتدفق المضغوط والاضطراب والطبقات الحدودية وأصبحت ذات طبيعة حسابية بشكل متزايد.
Aerosol: الهباء الجوي هو تعليق للجسيمات الصلبة الدقيقة أو القطرات السائلة في الهواء أو في غاز آخر. يمكن أن تكون الهباء الجوي طبيعيًا أو من صنع الإنسان. ومن الأمثلة على الهباء الجوي الطبيعي الضباب أو الضباب والغبار وإفرازات الغابات وبخار السخان. من أمثلة الهباء الجوي البشري المنشأ ملوثات الهواء والدخان. الجسيمات السائلة أو الصلبة لها أقطار نموذجية أقل من 1 ميكرومتر ؛ الجسيمات الكبيرة ذات سرعة الاستقرار الكبيرة تجعل الخليط معلقًا ، لكن التمييز ليس واضحًا. في المحادثة العامة ، يشير الهباء الجوي عادةً إلى رذاذ الهباء الجوي الذي يسلم منتجًا استهلاكيًا من علبة أو حاوية مماثلة. تشمل التطبيقات التكنولوجية الأخرى للهباء الجوي نثر المبيدات ، والعلاج الطبي لأمراض الجهاز التنفسي ، وتكنولوجيا الاحتراق. يمكن أن تنتشر الأمراض أيضًا عن طريق قطرات صغيرة في التنفس ، تسمى أيضًا الهباء الجوي.
Drag (physics): ن في ديناميكيات الموائع ، السحب هو قوة تعمل عكس الحركة النسبية لأي جسم يتحرك فيما يتعلق بالسائل المحيط. يمكن أن يوجد هذا بين طبقتين مائعتين أو مائع وسطح صلب. على عكس قوى المقاومة الأخرى ، مثل الاحتكاك الجاف ، والتي تكون مستقلة تقريبًا عن السرعة ، تعتمد قوة السحب على السرعة.
Aerodynamic force: القوة الديناميكية الهوائية هي القوة المؤثرة على الجسم عن طريق الهواء الذي ينغمس فيه الجسم ، وهي ناتجة عن الحركة النسبية بين الجسم والغاز. هناك سببان للقوة الهوائية: n القوة الطبيعية بسبب الضغط على سطح الجسم قوة القص بسبب لزوجة الغاز ، والمعروفة أيضًا باسم احتكاك الجلد.
Aerodynamic heating: التسخين الأيروديناميكي هو تسخين جسم صلب ناتج عن مروره عالي السرعة عبر الهواء ، حيث يتم تحويل طاقته الحركية إلى حرارة عن طريق التسخين الحراري ، وعن طريق احتكاك الجلد على سطح الجسم بمعدل يعتمد على اللزوجة و سرعة الهواء. في العلوم والهندسة ، غالبًا ما يكون مصدر قلق فيما يتعلق بالنيازك ، والعودة إلى الغلاف الجوي للمركبات الفضائية ، وتصميم الطائرات عالية السرعة.
Aerodynamic levitation: الرفع الأيروديناميكي هو استخدام ضغط الغاز لرفع المواد بحيث لا تكون على اتصال جسدي مع أي حاوية. في التجارب العلمية ، يزيل هذا التلوث ومشاكل التنوي المرتبطة بالتلامس الجسدي مع الحاوية.
Lift (force): السائل الذي يتدفق حول سطح الجسم يمارس قوة عليه. الرفع هو أحد مكونات هذه القوة المتعامدة مع اتجاه التدفق القادم. يتناقض مع قوة السحب ، وهي مكون القوة الموازية لاتجاه التدفق. يعمل الرفع بشكل تقليدي في اتجاه تصاعدي من أجل مواجهة قوة الجاذبية ، ولكنه يمكن أن يعمل في أي اتجاه بزاوية قائمة على التدفق.
Aerodynamic potential-flow code: في ديناميكيات الموائع ، يتم استخدام أكواد التدفق أو أكواد اللوحة الديناميكية الهوائية لتحديد سرعة المائع ، وبالتالي توزيع الضغط ، على جسم ما. قد يكون هذا كائنًا بسيطًا ثنائي الأبعاد ، مثل دائرة أو جناح ، أو قد يكون مركبة ثلاثية الأبعاد.
Aerodynamic potential-flow code: في ديناميكيات الموائع ، يتم استخدام أكواد التدفق أو أكواد اللوحة الديناميكية الهوائية لتحديد سرعة المائع ، وبالتالي توزيع الضغط ، على جسم ما. قد يكون هذا كائنًا بسيطًا ثنائي الأبعاد ، مثل دائرة أو جناح ، أو قد يكون مركبة ثلاثية الأبعاد.
Drag (physics): ن في ديناميكيات الموائع ، السحب هو قوة تعمل عكس الحركة النسبية لأي جسم يتحرك فيما يتعلق بالسائل المحيط. يمكن أن يوجد هذا بين طبقتين مائعتين أو مائع وسطح صلب. على عكس قوى المقاومة الأخرى ، مثل الاحتكاك الجاف ، والتي تكون مستقلة تقريبًا عن السرعة ، تعتمد قوة السحب على السرعة.
Aeroacoustics: Aeroacoustics هو فرع من علم الصوت يدرس توليد الضوضاء إما عن طريق حركة السوائل المضطربة أو القوى الديناميكية الهوائية التي تتفاعل مع الأسطح. يمكن أيضًا أن يرتبط توليد الضوضاء بتدفقات متغيرة بشكل دوري. ومن الأمثلة البارزة على هذه الظاهرة النغمات الإيولية التي تنتجها الرياح التي تهب على الأشياء الثابتة.
Stall (fluid dynamics): في ديناميكيات الموائع ، الكشك هو انخفاض في معامل الرفع الناتج عن الرقاقة كلما زادت زاوية الهجوم. يحدث هذا عندما يتم تجاوز الزاوية الحرجة للهجوم للرقائق. تبلغ الزاوية الحرجة للهجوم عادةً حوالي 15 درجة ، ولكنها قد تختلف اختلافًا كبيرًا اعتمادًا على السائل والرقائق ورقم رينولدز.
Wind tunnel: أنفاق الرياح عبارة عن أنابيب كبيرة يهب فيها الهواء من خلالها ، وتُستخدم لتكرار التفاعل بين الهواء والجسم الذي يطير في الهواء أو يتحرك على طول الأرض. يستخدم الباحثون أنفاق الرياح لمعرفة المزيد حول كيفية تحليق الطائرة. تستخدم ناسا أنفاق الرياح لاختبار نماذج مصغرة للطائرات والمركبات الفضائية. بعض أنفاق الرياح كبيرة بما يكفي لاحتواء نسخ كاملة الحجم من المركبات. يحرك نفق الرياح الهواء حول الجسم ، مما يجعله يبدو كما لو كان الجسم يطير.
Wave drag: في علم الطيران ، يعتبر السحب الموجي أحد مكونات السحب الديناميكي الهوائي على أجنحة الطائرة وجسم الطائرة ، ونصائح شفرات المروحة والمقذوفات التي تتحرك بسرعات فوق صوتية وفوق صوتية ، بسبب وجود موجات الصدمة. السحب الموجي مستقل عن التأثيرات اللزجة ، ويميل إلى تقديم نفسه على أنه زيادة مفاجئة ودراماتيكية في السحب حيث تزيد السيارة من السرعة إلى رقم الماك الحرج. إن الارتفاع المفاجئ والدراماتيكي لسحب الموجة هو الذي يؤدي إلى مفهوم حاجز الصوت.
Air bearing: محامل الهواء هي محامل سائلة تستخدم طبقة رقيقة من الغاز المضغوط لتوفير واجهة تحميل منخفضة الاحتكاك بين الأسطح. لا يتلامس السطحان ، وبالتالي تجنب المشاكل التقليدية المرتبطة بالمحمل مثل الاحتكاك ، والتآكل ، والجسيمات ، ومعالجة زيوت التشحيم ، ويوفران مزايا مميزة في تحديد المواقع بدقة ، مثل عدم وجود رد فعل عنيف واحتكاك ثابت ، وكذلك في التطبيقات عالية السرعة . تستخدم محاكيات المركبات الفضائية الآن في أغلب الأحيان محامل هوائية وتستخدم الطابعات ثلاثية الأبعاد الآن في صنع محاكيات مواقف تعتمد على الهواء لأقمار CubeSat.
Aerodynamics: الديناميكا الهوائية ، من اليونانية ἀήρ aero (هواء) + δυναμδυν (ديناميكيات) ، هي دراسة حركة الهواء ، خاصة عندما تتأثر بجسم صلب ، مثل جناح الطائرة. إنه مجال فرعي لديناميكيات السوائل وديناميكيات الغاز ، والعديد من جوانب نظرية الديناميكا الهوائية شائعة في هذه المجالات. غالبًا ما يستخدم مصطلح الديناميكا الهوائية بشكل مترادف مع ديناميكيات الغاز ، والفرق هو أن "ديناميات الغاز \" تنطبق على دراسة حركة جميع الغازات ، ولا تقتصر على الهواء. بدأت الدراسة الرسمية للديناميكا الهوائية بالمعنى الحديث في القرن الثامن عشر ، على الرغم من تسجيل ملاحظات المفاهيم الأساسية مثل السحب الديناميكي الهوائي قبل ذلك بكثير. تم توجيه معظم الجهود المبكرة في الديناميكا الهوائية نحو تحقيق رحلة أثقل من الهواء ، والتي تم توضيحها لأول مرة بواسطة أوتو ليلينثال في عام 1891. ومنذ ذلك الحين ، أصبح استخدام الديناميكا الهوائية من خلال التحليل الرياضي والتقريب التجريبي وتجارب نفق الرياح والمحاكاة الحاسوبية. شكلت أساسًا منطقيًا لتطوير رحلة أثقل من الهواء وعدد من التقنيات الأخرى. ركزت الأعمال الحديثة في الديناميكا الهوائية على القضايا المتعلقة بالتدفق المضغوط والاضطراب والطبقات الحدودية وأصبحت ذات طبيعة حسابية بشكل متزايد.
Aerodynamically alleviated marine vehicle: إن المركبة البحرية المخففة ديناميكيًا (AAMV) عبارة عن تكوين للمركبة البحرية عالية السرعة تستخدم القوى المولدة ديناميكيًا (الرفع) "للتخفيف" من وزنها. الميزة هي أن الرفع الهيدروديناميكي المطلوب لتحمل وزن السيارة يتضاءل ، مما يؤدي إلى تقليل السحب الهيدروديناميكي. السيارة على اتصال دائم بالمياه ، وبالتالي فإن الأسطح الديناميكية الهوائية تعمل بتأثير الأرض. الاسم مشتق من "مفهوم التسكين الأيروديناميكي" ، الذي قدمه أطباء LJ لتوضيح التأثير الإيجابي لاستخدام بنية فوقية تشبه الجناح في تكوين طوف.
Relaxed stability: في الطيران ، الاستقرار السلبي أو المريح هو ميل الطائرة لتغيير درجة انحدارها وزوايا انحرافها تلقائيًا. لا يمكن قطع طائرة ذات ثبات مريح للحفاظ على موقف معين ، وسوف تستمر ، عند إزعاجها في الملعب أو التدحرج ، في التحرك أو التدحرج في اتجاه الاضطراب بمعدل متزايد باستمرار.
Aerodynamics: الديناميكا الهوائية ، من اليونانية ἀήρ aero (هواء) + δυναμδυν (ديناميكيات) ، هي دراسة حركة الهواء ، خاصة عندما تتأثر بجسم صلب ، مثل جناح الطائرة. إنه مجال فرعي لديناميكيات السوائل وديناميكيات الغاز ، والعديد من جوانب نظرية الديناميكا الهوائية شائعة في هذه المجالات. غالبًا ما يستخدم مصطلح الديناميكا الهوائية بشكل مترادف مع ديناميكيات الغاز ، والفرق هو أن "ديناميات الغاز \" تنطبق على دراسة حركة جميع الغازات ، ولا تقتصر على الهواء. بدأت الدراسة الرسمية للديناميكا الهوائية بالمعنى الحديث في القرن الثامن عشر ، على الرغم من تسجيل ملاحظات المفاهيم الأساسية مثل السحب الديناميكي الهوائي قبل ذلك بكثير. تم توجيه معظم الجهود المبكرة في الديناميكا الهوائية نحو تحقيق رحلة أثقل من الهواء ، والتي تم توضيحها لأول مرة بواسطة أوتو ليلينثال في عام 1891. ومنذ ذلك الحين ، أصبح استخدام الديناميكا الهوائية من خلال التحليل الرياضي والتقريب التجريبي وتجارب نفق الرياح والمحاكاة الحاسوبية. شكلت أساسًا منطقيًا لتطوير رحلة أثقل من الهواء وعدد من التقنيات الأخرى. ركزت الأعمال الحديثة في الديناميكا الهوائية على القضايا المتعلقة بالتدفق المضغوط والاضطراب والطبقات الحدودية وأصبحت ذات طبيعة حسابية بشكل متزايد.
Aerodynamics: الديناميكا الهوائية ، من اليونانية ἀήρ aero (هواء) + δυναμδυν (ديناميكيات) ، هي دراسة حركة الهواء ، خاصة عندما تتأثر بجسم صلب ، مثل جناح الطائرة. إنه مجال فرعي لديناميكيات السوائل وديناميكيات الغاز ، والعديد من جوانب نظرية الديناميكا الهوائية شائعة في هذه المجالات. غالبًا ما يستخدم مصطلح الديناميكا الهوائية بشكل مترادف مع ديناميكيات الغاز ، والفرق هو أن "ديناميات الغاز \" تنطبق على دراسة حركة جميع الغازات ، ولا تقتصر على الهواء. بدأت الدراسة الرسمية للديناميكا الهوائية بالمعنى الحديث في القرن الثامن عشر ، على الرغم من تسجيل ملاحظات المفاهيم الأساسية مثل السحب الديناميكي الهوائي قبل ذلك بكثير. تم توجيه معظم الجهود المبكرة في الديناميكا الهوائية نحو تحقيق رحلة أثقل من الهواء ، والتي تم توضيحها لأول مرة بواسطة أوتو ليلينثال في عام 1891. ومنذ ذلك الحين ، أصبح استخدام الديناميكا الهوائية من خلال التحليل الرياضي والتقريب التجريبي وتجارب نفق الرياح والمحاكاة الحاسوبية. شكلت أساسًا منطقيًا لتطوير رحلة أثقل من الهواء وعدد من التقنيات الأخرى. ركزت الأعمال الحديثة في الديناميكا الهوائية على القضايا المتعلقة بالتدفق المضغوط والاضطراب والطبقات الحدودية وأصبحت ذات طبيعة حسابية بشكل متزايد.
Aerodynamics Inc.: كانت شركة Aerodynamics Inc. ، المعروفة أيضًا باسم ADI ، شركة طيران أمريكية مستأجرة بدأت في تقديم خدمات مجدولة مدعومة من قبل برنامج Essential Air Service في عام 2016 بموجب اتفاقية الرمز المشترك مع شركة Great Lakes Airlines. تم شراؤها في عام 2018 من قبل شركة طيران كاليفورنيا باسيفيك.
Aerodynamics Research Institute: كانت Aerodynamische Versuchsanstalt (AVA) في Göttingen واحدة من أربع منظمات سابقة لـ "المعهد الألماني للبحوث والتجريب للفضاء" الذي تأسس عام 1969 ، والذي أعيدت تسميته في عام 1997 إلى مركز الفضاء الألماني (DLR).
Aerodynamics of Gender: " الديناميكا الهوائية للجنس " هي الحلقة السابعة من الموسم الثاني من المسلسل الكوميدي الأمريكي " المجتمع" ، والحلقة الثانية والثلاثون من المسلسل إجمالاً. تم بثه في الولايات المتحدة على NBC في 4 نوفمبر 2010. يتعلق الخطان باكتشاف النساء أن عابد لديها موهبة غير مكتشفة في إهانة مظهر الناس ، ووجد تروي وجيف حديقة سرية بها ترامبولين.
Aerodynamics Inc.: كانت شركة Aerodynamics Inc. ، المعروفة أيضًا باسم ADI ، شركة طيران أمريكية مستأجرة بدأت في تقديم خدمات مجدولة مدعومة من قبل برنامج Essential Air Service في عام 2016 بموجب اتفاقية الرمز المشترك مع شركة Great Lakes Airlines. تم شراؤها في عام 2018 من قبل شركة طيران كاليفورنيا باسيفيك.
Aerodynamik: " Aerodynamik \" هي أغنية لفرقة الموسيقى الإلكترونية الألمانية Kraftwerk. تم إصداره في 15 مارس 2004 كأغنية فردية من ألبومهم العاشر ، Tour de France Soundtracks (2003). بلغت الأغنية ذروتها في المرتبة الأولى على مخطط الفردي للرقص في المملكة المتحدة.
Aerodynamics Research Institute: كانت Aerodynamische Versuchsanstalt (AVA) في Göttingen واحدة من أربع منظمات سابقة لـ "المعهد الألماني للبحوث والتجريب للفضاء" الذي تأسس عام 1969 ، والذي أعيدت تسميته في عام 1997 إلى مركز الفضاء الألماني (DLR).
Aerodynamic (instrumental): " Aerodynamic \" هو مسار موسيقي من تأليف Daft Punk ، ويضم غيتارًا منفردًا بارزًا. تم إصدار المسار في 28 مارس 2001 كأغنية ثانية من ألبوم Discovery .
Aerodyne: قد يشير Aerodyne إلى: طائرات أثقل من الهواء ، تستمد قوة الرفع من الحركة الديناميكية عبر الهواء ن Fender Aerodyne Telecaster ، نموذج معاصر للغيتار الكلاسيكي Fender Telecaster Electric Fender Aerodyne Jazz Bass ، غيتار باس كهربائي يتميز عادةً بقطارات من طراز \ "الجاز \" و \ "الدقة \" \ن Dornier Aerodyne - طائرة بدون طيار VTOL \ن شركة Aerodyne Technologies هي شركة فرنسية سابقة لتصنيع المظلات والطائرات الشراعية \ n \ n
Aircraft: الطائرة هي مركبة أو آلة قادرة على الطيران من خلال الحصول على دعم من الجو. إنه يقاوم قوة الجاذبية باستخدام إما الرفع الثابت أو باستخدام الرفع الديناميكي للجناح ، أو في حالات قليلة الدفع للأسفل من المحركات النفاثة. تشمل الأمثلة الشائعة للطائرات الطائرات ، والمروحيات ، والمناطيد ، والطائرات الشراعية ، والباراموتورات ، وبالونات الهواء الساخن.
Aerodyne: قد يشير Aerodyne إلى: طائرات أثقل من الهواء ، تستمد قوة الرفع من الحركة الديناميكية عبر الهواء ن Fender Aerodyne Telecaster ، نموذج معاصر للغيتار الكلاسيكي Fender Telecaster Electric Fender Aerodyne Jazz Bass ، غيتار باس كهربائي يتميز عادةً بقطارات من طراز \ "الجاز \" و \ "الدقة \" \ن Dornier Aerodyne - طائرة بدون طيار VTOL \ن شركة Aerodyne Technologies هي شركة فرنسية سابقة لتصنيع المظلات والطائرات الشراعية \ n \ n
Aerodyne Blaster: Aerodyne Blaster عبارة عن سلسلة من الطائرات الشراعية الفرنسية ذات المكان الواحد والتي صممها Michel Le Blanc وأنتجتها شركة Aerodyne Technologies of Talloires.
Aerodyne Jumbe: Aerodyne Jumbe عبارة عن سلسلة من الطائرات الشراعية الفرنسية أحادية المكان ومزدوجة المكان والتي صممها Michel Le Blanc وأنتجتها شركة Aerodyne Technologies of Talloires.
Aerodyne Shaman: Aerodyne Shaman هي سلسلة من الطائرات الشراعية الفرنسية ذات المكان الواحد التي صممها Michel Le Blanc وأنتجتها شركة Aerodyne Technologies of Talloires.
Aerodyne Jumbe: Aerodyne Jumbe عبارة عن سلسلة من الطائرات الشراعية الفرنسية أحادية المكان ومزدوجة المكان والتي صممها Michel Le Blanc وأنتجتها شركة Aerodyne Technologies of Talloires.
Aerodyne Systems Vector: طائرة Aerodyne Systems Vector هي عائلة من الطائرات الأمريكية خفيفة الوزن والتي صممها بيرندت بيترسون ومايك مكارون وبول يارنيل وأنتجتها شركة Aerodyne Systems ، والتي تم تقديمها في عام 1982. تم توفير الطائرة كمجموعة معدات لهواة البناء.
Aerodyne Systems Vector: طائرة Aerodyne Systems Vector هي عائلة من الطائرات الأمريكية خفيفة الوزن والتي صممها بيرندت بيترسون ومايك مكارون وبول يارنيل وأنتجتها شركة Aerodyne Systems ، والتي تم تقديمها في عام 1982. تم توفير الطائرة كمجموعة معدات لهواة البناء.
Aerodyne Systems Vector: طائرة Aerodyne Systems Vector هي عائلة من الطائرات الأمريكية خفيفة الوزن والتي صممها بيرندت بيترسون ومايك مكارون وبول يارنيل وأنتجتها شركة Aerodyne Systems ، والتي تم تقديمها في عام 1982. تم توفير الطائرة كمجموعة معدات لهواة البناء.
Aerodyne Systems Vector: طائرة Aerodyne Systems Vector هي عائلة من الطائرات الأمريكية خفيفة الوزن والتي صممها بيرندت بيترسون ومايك مكارون وبول يارنيل وأنتجتها شركة Aerodyne Systems ، والتي تم تقديمها في عام 1982. تم توفير الطائرة كمجموعة معدات لهواة البناء.
Aerodyne Systems Vector: طائرة Aerodyne Systems Vector هي عائلة من الطائرات الأمريكية خفيفة الوزن والتي صممها بيرندت بيترسون ومايك مكارون وبول يارنيل وأنتجتها شركة Aerodyne Systems ، والتي تم تقديمها في عام 1982. تم توفير الطائرة كمجموعة معدات لهواة البناء.
Aerodyne Systems Vector: طائرة Aerodyne Systems Vector هي عائلة من الطائرات الأمريكية خفيفة الوزن والتي صممها بيرندت بيترسون ومايك مكارون وبول يارنيل وأنتجتها شركة Aerodyne Systems ، والتي تم تقديمها في عام 1982. تم توفير الطائرة كمجموعة معدات لهواة البناء.
Aerodyne Technologies: كانت شركة Aerodyne Technologies شركة تصنيع طائرات فرنسية مقرها في Étrembières ومقرها سابقًا في تالوير. تخصصت الشركة في تصميم وتصنيع المظلات المظلية والاحتياطية.
Aerodyne Totem Bi: Aerodyne Totem Bi هو طائرة شراعية فرنسية ذات مكانين تم تصميمها بواسطة Michel Le Blanc وتم إنتاجها بواسطة Aerodyne Technologies of Talloires.
Aerodyne Yogi: Aerodyne Yogi هي سلسلة من الطائرات الشراعية الفرنسية أحادية المكان ، والتي صممها Michel Le Blanc وأنتجتها شركة Aerodyne Technologies of Talloires.
Aerodynos JA 177 Evolution: Aerodynos JA 177 Evolution هي طائرة أحادية السطح خفيفة الوزن بمقعدين كولومبية تنتجها شركة Aerodynos de Colombia ليتم بيعها بالكامل أو كمنزل.
Aerodynos JA 177 Evolution: Aerodynos JA 177 Evolution هي طائرة أحادية السطح خفيفة الوزن بمقعدين كولومبية تنتجها شركة Aerodynos de Colombia ليتم بيعها بالكامل أو كمنزل.
Aerodynos JA 177 Evolution: Aerodynos JA 177 Evolution هي طائرة أحادية السطح خفيفة الوزن بمقعدين كولومبية تنتجها شركة Aerodynos de Colombia ليتم بيعها بالكامل أو كمنزل.
Aerodynos JA 177 Evolution: Aerodynos JA 177 Evolution هي طائرة أحادية السطح خفيفة الوزن بمقعدين كولومبية تنتجها شركة Aerodynos de Colombia ليتم بيعها بالكامل أو كمنزل.
Ærø: Ærø هي إحدى جزر بحر البلطيق الدنماركية وجزء من منطقة جنوب الدنمارك.
Aeroecology: علم البيئة الجوية هو النظام الخاص بدراسة كيفية استخدام أشكال الحياة المحمولة جواً والتفاعل مع المكونات الحيوية وغير الحيوية الأخرى للغلاف الجوي. يُنظر إلى الغلاف الجوي على أنه موطن ، والطريقة التي تستجيب بها الكائنات الحية وتستفيد من الهواء الديناميكي لها صلة بالبيئة والتطور والمحافظة على العديد من أنواع الطيور والخفافيش والحشرات والنباتات في العالم.
Aero Ejecutivos: كانت شركة AeroEjecutivos CA شركة طيران فنزويلية مجدولة ومستأجرة مقرها في مايكيتيا ومقرها في مطار سيمون بوليفار الدولي.
Aeroelasticity: المرونة الهوائية هي أحد فروع الفيزياء والهندسة التي تدرس التفاعلات بين قوى القصور الذاتي والمرونة والديناميكية الهوائية التي تحدث أثناء تعرض الجسم المرن لتدفق السوائل. يمكن تصنيف دراسة المرونة الهوائية على نطاق واسع إلى مجالين: المرونة الهوائية الثابتة التي تتعامل مع استجابة الحالة الثابتة أو المستقرة لجسم مرن لتدفق السوائل ؛ والمرونة الهوائية الديناميكية التي تتعامل مع الاستجابة الديناميكية للجسم.
Aeroelasticity: المرونة الهوائية هي أحد فروع الفيزياء والهندسة التي تدرس التفاعلات بين قوى القصور الذاتي والمرونة والديناميكية الهوائية التي تحدث أثناء تعرض الجسم المرن لتدفق السوائل. يمكن تصنيف دراسة المرونة الهوائية على نطاق واسع إلى مجالين: المرونة الهوائية الثابتة التي تتعامل مع استجابة الحالة الثابتة أو المستقرة لجسم مرن لتدفق السوائل ؛ والمرونة الهوائية الديناميكية التي تتعامل مع الاستجابة الديناميكية للجسم.
Energy tower (downdraft): برج الطاقة هو جهاز لإنتاج الطاقة الكهربائية. من بنات أفكار الدكتور فيليب كارلسون ، التي قام بتوسيعها البروفيسور دان زاسلافسكي من التخنيون. تقوم أبراج الطاقة برش الماء على الهواء الساخن أعلى البرج ، مما يجعل الهواء البارد يسقط عبر البرج ويقود التوربينات في قاع البرج.
Avionics: إلكترونيات الطيران هي الأنظمة الإلكترونية المستخدمة في الطائرات والأقمار الصناعية والمركبات الفضائية. تشمل أنظمة إلكترونيات الطائرات الاتصالات والملاحة وعرض وإدارة أنظمة متعددة ومئات الأنظمة المجهزة للطائرات لأداء وظائف فردية. يمكن أن تكون هذه بسيطة مثل كشاف ضوئي لطائرة هليكوبتر تابعة للشرطة أو معقدة مثل النظام التكتيكي لمنصة إنذار مبكر محمولة جواً.
Air embolism: الانسداد الهوائي ، المعروف أيضًا باسم الانسداد الغازي ، هو انسداد الأوعية الدموية الناتج عن واحدة أو أكثر من فقاعات الهواء أو الغازات الأخرى في الدورة الدموية. يمكن إدخال الهواء إلى الدورة الدموية أثناء العمليات الجراحية ، وإصابات الرئة الزائدة ، وإزالة الضغط ، وعدد قليل من الأسباب الأخرى. قد تحدث الانسدادات الهوائية أيضًا في نسيج الخشب من النباتات الوعائية ، خاصةً عند المعاناة من الإجهاد المائي.
Decompression sickness: داء تخفيف الضغط هو حالة طبية ناتجة عن غازات مذابة تخرج من المحلول على شكل فقاعات داخل أنسجة الجسم أثناء تخفيف الضغط. يحدث DCS بشكل شائع أثناء أو بعد وقت قصير من صعود الضغط من الغوص تحت الماء ، ولكن يمكن أن ينتج أيضًا عن أسباب أخرى لخفض الضغط ، مثل الخروج من الغواص ، وإزالة الضغط من التشبع ، والطيران في طائرة غير مضغوطة على ارتفاعات عالية ، ونشاط خارج المركبة من المركبة الفضائية . يشار إلى DCS وانصمام الغاز الشرياني مجتمعين باسم مرض تخفيف الضغط.
Aircraft engine: محرك الطائرة ، الذي يشار إليه غالبًا باسم المحرك الهوائي ، هو مكون الطاقة في نظام الدفع بالطائرة. معظم محركات الطائرات إما محركات مكبسية أو توربينات غازية ، على الرغم من أن القليل منها كان يعمل بالصواريخ ، وفي السنوات الأخيرة ، استخدمت العديد من الطائرات بدون طيار الصغيرة محركات كهربائية.
Aero Engine Corporation of China: شركة Aero Engine of China (AECC) هي شركة صينية مملوكة للدولة في مجال تصنيع الطائرات وتركز على تصميم وتطوير المحركات الهوائية والتقنيات ذات الصلة. تأسست الشركة في 28 أغسطس 2016. عند الإطلاق ، كان من المقرر أن تكون رأس مال شركة AECC بمبلغ 7.5 مليار دولار أمريكي مع شركة صناعة الطيران الصينية (AVIC) وشركة الطائرات التجارية الصينية المحدودة (كوماك) ، وكلاهما مساهم ، وهما شركتان رئيسيتان في الصين. شركات الطيران الحكومية.
Aero-engined: يشير المصطلح aero-engined إلى مركبة أخرى غير الطائرة التي تعمل بمحرك طائرة: قارب بمحرك هوائي ن سيارة بمحرك هوائي قطار بمحرك هوائي
Areopagitica: أريوباجيتيكا. خطاب السيد جون ميلتون من أجل حرية الطباعة غير المرخصة ، إلى Parlament of England هو عبارة عن جدال نثري في عام 1644 للشاعر الإنجليزي ، والباحث ، والمؤلف الجدلي جون ميلتون معارضة الترخيص والرقابة. Areopagitica هي من بين الدفاعات الفلسفية الأكثر تأثيرًا وعاطفة في التاريخ لمبدأ الحق في حرية الكلام والتعبير. لقد شكلت العديد من مبادئها المعلنة أساسًا للمبررات الحديثة.
Aero Ejecutivo: Aero Ejecutivo المعروفة أيضًا باسم Aeroexo ، كانت شركة طيران مكسيكية مجدولة / مستأجرة.
Aeroexpresos Ejecutivos, C.A.: شركة Aeroexpresos Ejecutivos ، CA ، هي شركة متخصصة في نقل الركاب ونقل البضائع. تقع في كاراكاس ، فنزويلا.
Aeroexpress: شركة Aeroexpress Ltd. هي مشغل خدمات ربط السكك الحديدية بالمطار في روسيا. تأسست عام 2005 وهي مملوكة لشركة السكك الحديدية الروسية (50٪) ، TransGroup AS (25٪) ، إسكندر مخمودوف (17.5٪) ، أندريه بوكاريف (7.5٪). وحتى عام 2012 ، قدمت الشركة خدمات النقل بالسكك الحديدية فقط بين محطات السكك الحديدية في موسكو ومطارات موسكو. كما قدمت الشركة في السابق خدمات ربط السكك الحديدية إلى مطار كازان الدولي في كازان ، ومطار أدلر في سوتشي ، ومطار فلاديفوستوك كنيفيتشي.
Aerofan: شركة Aerofan FTO ، التي يملكها وأسسها فرناندو غونزاليس سانشيز ، هي منظمة تدريب طيران معتمدة تعمل من مطار مدريد كواترو فيينتوس في إسبانيا. تشغل شركة Aerofan FTO حاليًا طائرة من طراز سيسنا 152 وطائرة سيسنا 172 وطائرة متعددة المحركات من طراز سيسنا 310. تمت الموافقة على مدرسة الطيران لتدريب الطيارين الخاص والتجاري. تتوفر أيضًا دورات للمضيفات.
Aero-X: إن طائرة Aero-X hoverbike هي طائرة أنشأتها شركة Aerofex ، وهي شركة هندسة طيران مقرها لوس أنجلوس ، وهي مصممة لنقل ما يصل إلى شخصين. من غير المعروف متى سيتم طرحه للبيع.
Aero Fighters Assault: Aero Fighters Assault ، المعروف في اليابان باسم Sonic Wings Assault ، هو جهاز محاكاة طيران قتالي على غرار الممرات تم تطويره بواسطة Paradigm Entertainment ونشره Vic Tokai و Video System لـ Nintendo 64 في عام 1997.
Aerofilms: كانت شركة Aerofilms Ltd أول شركة تجارية للتصوير الجوي في المملكة المتحدة ، تأسست عام 1919 على يد فرانسيس ويلز وكلود جراهام وايت. عمل الوصايا كمراقب مع الخدمة الجوية البحرية الملكية خلال الحرب العالمية الأولى ، وكان القوة الدافعة وراء توسع الشركة من مكتب وحمام في Hendon إلى شركة ذات عقود كبيرة في إفريقيا وآسيا وكذلك في المملكة المتحدة. كان الشريك المؤسس غراهام وايت طيارًا رائدًا حقق شهرة من خلال قيامه بأول رحلة ليلية في عام 1910.
List of WWF Light Heavyweight Champions: كانت بطولة WWF Light Heavyweight Championship عبارة عن بطولة مصارعة محترفة للوزن الثقيل يديرها اتحاد المصارعة العالمي (WWF). تم السماح للمصارعين الذين يقل وزنهم عن 220 رطلاً (100 كجم) ، والذين يطلق عليهم الأثقال الخفيفة في المصارعة المحترفة ، بالتحدي على اللقب. من عام 1981 حتى التسعينيات ، كان لدى WWF شراكة تجارية مع Universal Wrestling Association (UWA) ، وهو عرض ترويجي مكسيكي قائم على lucha libre ، مما أدى إلى إنشاء بطولة WWF Light Heavyweight Championship لـ UWA. عندما توقفت UWA عن العمل في عام 1995 ، سافر العنوان إلى Japaneses الترويجية New Japan Pro-Wrestling (NJPW) و Michinoku Pro Wrestling (MPW). في عام 1997 ، نتيجة لامتلاك WWF للعلامات التجارية للبطولة ، اضطرت NJPW لإعادة اللقب إلى WWF. بعد شهر واحد ، بدأ الصندوق العالمي للطبيعة في تشغيل العنوان في الولايات المتحدة. بعد أن استحوذ الاتحاد العالمي للمصارعة (WCW) وأصوله على أصوله في مارس 2001 ، تم استخدام بطولة WCW Cruiserweight المماثلة أيضًا من خلال الترويج ، قبل أن تحل محل بطولة الوزن الثقيل الخفيفة تمامًا.
Aeroflex: شركة Aeroflex Inc. هي شركة أمريكية تنتج معدات الاختبار ودوائر RF والميكروويف المتكاملة والمكونات والأنظمة المستخدمة في الاتصالات اللاسلكية. يقع مقرها الرئيسي في بلاينفيو ، نيويورك. في مايو 2014 ، استحوذت شركة الطيران البريطانية كوبهام على شركة Aeroflex مقابل 1.46 مليار دولار.
Aeroflex: شركة Aeroflex Inc. هي شركة أمريكية تنتج معدات الاختبار ودوائر RF والميكروويف المتكاملة والمكونات والأنظمة المستخدمة في الاتصالات اللاسلكية. يقع مقرها الرئيسي في بلاينفيو ، نيويورك. في مايو 2014 ، استحوذت شركة الطيران البريطانية كوبهام على شركة Aeroflex مقابل 1.46 مليار دولار.
Aeroflex: شركة Aeroflex Inc. هي شركة أمريكية تنتج معدات الاختبار ودوائر RF والميكروويف المتكاملة والمكونات والأنظمة المستخدمة في الاتصالات اللاسلكية. يقع مقرها الرئيسي في بلاينفيو ، نيويورك. في مايو 2014 ، استحوذت شركة الطيران البريطانية كوبهام على شركة Aeroflex مقابل 1.46 مليار دولار.
Aeroflex: شركة Aeroflex Inc. هي شركة أمريكية تنتج معدات الاختبار ودوائر RF والميكروويف المتكاملة والمكونات والأنظمة المستخدمة في الاتصالات اللاسلكية. يقع مقرها الرئيسي في بلاينفيو ، نيويورك. في مايو 2014 ، استحوذت شركة الطيران البريطانية كوبهام على شركة Aeroflex مقابل 1.46 مليار دولار.
Aeroflex: شركة Aeroflex Inc. هي شركة أمريكية تنتج معدات الاختبار ودوائر RF والميكروويف المتكاملة والمكونات والأنظمة المستخدمة في الاتصالات اللاسلكية. يقع مقرها الرئيسي في بلاينفيو ، نيويورك. في مايو 2014 ، استحوذت شركة الطيران البريطانية كوبهام على شركة Aeroflex مقابل 1.46 مليار دولار.
Aeroflex: شركة Aeroflex Inc. هي شركة أمريكية تنتج معدات الاختبار ودوائر RF والميكروويف المتكاملة والمكونات والأنظمة المستخدمة في الاتصالات اللاسلكية. يقع مقرها الرئيسي في بلاينفيو ، نيويورك. في مايو 2014 ، استحوذت شركة الطيران البريطانية كوبهام على شركة Aeroflex مقابل 1.46 مليار دولار.
Aeroflex–Andover Airport: Aeroflex-Andover Airport هو مطار للاستخدام العام يقع على بعد ميلين بحريين (3.704 كم) شمال أندوفر داخل Kittatinny Valley State Park في مقاطعة Sussex ، نيو جيرسي ، الولايات المتحدة. المطار مملوك للجمهور من قبل New Jersey Forest Fire Service ويستخدم كقاعدة لإخماد حرائق الغابات الجوية.
Aeroflex–Andover Airport: Aeroflex-Andover Airport هو مطار للاستخدام العام يقع على بعد ميلين بحريين (3.704 كم) شمال أندوفر داخل Kittatinny Valley State Park في مقاطعة Sussex ، نيو جيرسي ، الولايات المتحدة. المطار مملوك للجمهور من قبل New Jersey Forest Fire Service ويستخدم كقاعدة لإخماد حرائق الغابات الجوية.
Aeroflot: PJSC Aeroflot - الخطوط الجوية الروسية ، المعروفة باسم Aeroflot ، هي الناقل الوطني وأكبر شركة طيران في الاتحاد الروسي. تأسست شركة الطيران في عام 1923 ، مما جعل شركة طيران إيروفلوت من أقدم شركات الطيران النشطة في العالم. يقع المقر الرئيسي لشركة إيروفلوت في أوكروغ الإدارية المركزية بموسكو ، ومركزها هو مطار شيريميتيفو الدولي. تقوم شركة الطيران برحلات إلى 146 وجهة في 52 دولة ، باستثناء الخدمات المشتركة بالرمز.
Aeroflot: PJSC Aeroflot - الخطوط الجوية الروسية ، المعروفة باسم Aeroflot ، هي الناقل الوطني وأكبر شركة طيران في الاتحاد الروسي. تأسست شركة الطيران في عام 1923 ، مما جعل شركة طيران إيروفلوت من أقدم شركات الطيران النشطة في العالم. يقع المقر الرئيسي لشركة إيروفلوت في أوكروغ الإدارية المركزية بموسكو ، ومركزها هو مطار شيريميتيفو الدولي. تقوم شركة الطيران برحلات إلى 146 وجهة في 52 دولة ، باستثناء الخدمات المشتركة بالرمز.
Aeroflot accidents and incidents in the 1970s: تعرضت شركة إيروفلوت ، الناقل الوطني للاتحاد السوفيتي ، لعدد من الحوادث والحوادث الخطيرة خلال السبعينيات. وقع أسوأ حادث لشركة الطيران خلال العقد في أغسطس 1979 ، عندما تورط طائرتان من طراز Tupolev Tu-134 في تصادم في الجو فوق المدينة الأوكرانية التي كانت تسمى آنذاك Dniprodzerzhinsk ، مما أسفر عن مقتل 178 شخصًا. بما في ذلك هذا الحدث ، كانت هناك تسع حوادث مميتة مع أكثر من 100 حالة وفاة ، في حين أن العدد الإجمالي المسجل للضحايا كان 3541 في العقد.
Aeroflot: PJSC Aeroflot - الخطوط الجوية الروسية ، المعروفة باسم Aeroflot ، هي الناقل الوطني وأكبر شركة طيران في الاتحاد الروسي. تأسست شركة الطيران في عام 1923 ، مما جعل شركة طيران إيروفلوت من أقدم شركات الطيران النشطة في العالم. يقع المقر الرئيسي لشركة إيروفلوت في أوكروغ الإدارية المركزية بموسكو ، ومركزها هو مطار شيريميتيفو الدولي. تقوم شركة الطيران برحلات إلى 146 وجهة في 52 دولة ، باستثناء الخدمات المشتركة بالرمز.
List of Aeroflot destinations: يمكن إرجاع تاريخ شركة إيروفلوت إلى 9 فبراير 1923 ، عندما أصدر مجلس العمل والدفاع قرارًا لإنشاء أسطول جوي مدني لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، بدمج جميع شركات الطيران الرائدة لتشكيل دوبروليت في 25 مارس 1923. وبدأت العمليات في 15 يوليو. 1923 ربط موسكو ونيجني نوفغورود ، لتصبح أول خدمات منتظمة في البلاد. تم اعتماد اسم Aeroflot في عام 1932 بعد إعادة تنظيم Dobrolet. بحلول نهاية الثلاثينيات من القرن الماضي ، كان الناقل يعمل على الطرق التالية: خاركيف - كييف ، خاركيف - أوديسا ، كييف - أوديسا ، كييف - روستوف - مينيراليني فودي ، كييف - سيمفيروبول ، موسكو - لينينغراد ، موسكو - مينسك ، موسكو - أوديسا ، موسكو - سوتشي ، موسكو - كويبيشيف ، موسكو - باكو - تبليسي ، موسكو - سيمفيروبول ، موسكو - ستالينجراد - أستراخان ، تبليسي - سوخومي ، تبليسي - يريفان ، كوتاسي - ميستيا وسوخومي - سوتشي. كانت شبكة خطوط إيروفلوت بطول 31500 كيلومتر بحلول عام 1950.
Smartavia: Smartavia، المعروف سابقا باسم Nordavia هي شركة طيران منخفضة التكلفة الروسية مع مكتبها الرئيسي في أرخانجيلسك، روسيا. وهي تقوم بشكل رئيسي بتشغيل الخدمات المحلية والإقليمية المجدولة. قواعدها الرئيسية هي مطار أرخانجيلسك ومطار بولكوفو ومطار موسكو دوموديدوفو. Smartavia هي شركة مساهمة.
Aeroflot Flight 1036: كانت رحلة إيروفلوت رقم 1036 عبارة عن رحلة ركاب محلية مجدولة تديرها شركة إيروفلوت وتحطمت أثناء إقلاعها من مطار سوتشي الدولي في 1 أكتوبر 1972. ولقي جميع ركاب الطائرة إليوشن إيل 18 في ، وعددهم 109 ، حتفهم في الحادث. يعد هذا ثاني أسوأ حادث لطائرة إليوشن Il-18 وكان أسوأ حادث في ذلك الوقت.